top of page
аоао.png

Почнемо нашу розповідь з «Отіса Бартона»

У ході різних дослідницьких експедицій - наприклад, знаменитого плавання британського корвета "Челленджер" у 1870-х роках - проводилися виміри океанських глибин, але хто там живе, так і залишалося загадкою.

1928 року американський винахідник Отіс Бартон почав розробляти апарат, який міг би досягти недоступних звичайним підводним човнам глибин.

Проект Бартона мав і конкретну мету: британський натураліст Вільям Бібі якраз потребував відповідного апарату для дослідження океанського дна в районі Бермудських островів.

У результаті Бартон побудував сферичний пристрій, здатний витримати величезний тиск, і оснастив його ілюмінаторами з кварцового скла, щоб Бібі міг як слід розглянути загадкових підводних жителів.

В 1930 Бартон і Бібі здійснили перші занурення - для початку вони опустилися всього на 14 метрів, щоб переконатися в тому, що батисфера не пропускає воду. У наступні чотири роки вони опускалися набагато глибше.

15 серпня 1934 року дослідники пірнули на 923 метри – майже на кілометрову глибину. Це досягнення залишалося рекордним до 1949 року.

Успіх батісфери підтвердив початкову здогад Бартона у тому, що корпус сферичної форми найкраще здатний протистояти величезному тиску водної товщі.

аоао2.png

«Огюст Піккар» продовжить її

Після Другої світової війни найважливіші кроки у справі освоєння глибин зробила Бельгія.У воєнний час технології будівництва підводних човнів розвивалися швидкими темпами, і німецькі субмарини типу XXI, наприклад, могли занурюватися майже 250 метрів.Бельгійський батискаф FNRS-2 поставив кілька рекордів - на відміну від батісфери Бартона та Бібі, вони опускалися і піднімалися назад на поверхню без допомоги троса та встановленої на надводному судні лебідки.Вчений Огюст Пікар розробив апарат, що складається з двох частин: сферичної батисфери для екіпажу та поплавця у формі підводного човна, заповненого бензином.Для підйому на поверхню батискаф скидав баласт. FNRS-3 в 1954 році встановив світовий рекорд, занурившись більш ніж на чотири кілометри неподалік узбережжя Сенегалу.23 січня 1960 Пікар і Уолш приступили до здійснення свого сміливого плану. Батискаф опускався зі швидкістю майже метр на секунду.На дев'ятикілометровій глибині тріснув один із ілюмінаторів сфери, але "Трієст" таки досяг дна через 4 години 47 хвилин після початку спуску.Дослідники провели на дні близько 20 хвилин і навіть виявили там рибу, схожу на камбалу.Наразі батискаф "Трієст" виставлений у військово-морському музеї в американській столиці Вашингтоні, а прізвище Пікар увійшло в історію не тільки океанографії: на його честь був названий капітан Жан-Люк Пікар із серіалу "Зоряний шлях".

фото-Жак-Ив-Кусто-1.jpg

А закінчує цю розповідь «Жак-Ів Кусто»

Жак-Ів Кусто - французький дослідник Світового океану, фотограф, режисер, винахідник, автор безлічі книг та фільмів. Був членом Французької академії. Командор ордену Почесного легіону. Відомий як Капітан Кусто Спільно з Емілем Ганьяном у 1943 році розробив та випробував акваланг. На його честь названо уступ Кусто на Плутоні. З початку 1950-х Кусто вів океанографічні дослідження за допомогою судна «Каліпсо» (списаний мінний тральщик Британських Королівських ВМС). Визнання прийшло до Кусто з виходом книги «У світі безмовності» у 1953 році, написаної у співавторстві з Фредеріком Дюма

Згідно з його першою книгою, «У світі безмовності», Кусто почав занурюватися у воду, використовуючи маску, трубку та ласти, разом із Фредеріком Дюма та Філіппом Тайле у 1938 році. В 1943 він випробував перший прототип аквалангу, розроблений ним спільно з Емілем Ганьяном. Це вперше дозволило проводити тривалі підводні дослідження, що значною мірою сприяло покращенню сучасних знань про підводний світ. Кусто став творцем водонепроникних камер та освітлювальних приладів, а також винайшов першу підводну телевізійну систему.

bottom of page